急行きたぐに（583系）　2001/1/19-2001/1/20

今日は寝台電車に乗ったので、車内をレポートします。

	大阪駅１１番ホームに進入しているところです。
	乗車したのは、急行きたぐに。寝台車とグリーン車、普通座席車が連結されています。 では、さっそく、乗車してみましょう。
	乗車したのは普通座席車です。座席車といっても、元は寝台車。天井は高く、まだ、ベットが収納されています。網棚の上が上段、背もたれの上が中段の３段Ｂ寝台です。見るからにも狭いですね。
	窓はどうなっているかというと、２重窓で、そのガラスの間になんと、ブラインドが収納されています。 写真では見えませんが、くるくると取っ手が付いています。おや、壁に収納ボックスが。とか、思いがちですが、あそこは肘掛になっています。車内空間を最大限に利用するための工夫ですね。
	なんてことない、飲料水です。
	おしゃれな洗面台です。リニューアルされていて、本来の姿は、洗面台が２個並んでいます。
	デッキから見たところです。朝日が入らないように、遮光ガラスになつています。
	さて、なんでしょう。みなさんもお解かりのとおり、ドア開閉器です。車掌室でなくて、なんでこんな中間車両に付いているのでしょうか。
	梯子収納庫です。可動式寝台なので、梯子は取り外して、ここに保管します。
	乗車したのは、モハネ５８２−６６でした。 モ・・・電動車（モーターが付いている駆動車） ハ・・・３等車（ちなみに２等のグリーン車はロです） ネ・・・寝台車 ５８２は５８３系２両ユニットの偶数車なので、１引いてます。
	ここだけ、寝台の位置が違いますね。一応、電車なんで、パンタグラフの下です。 あの高い天井だとパンタグラフは置けないので、ここだけ屋根を低くしています。 天井が低い分、寝台が２段しかなく、更に他より各段が高くなっています。（お得なベットです）

これだけです。

写真には無いですが、窓は下段専用。中段、上段は、それぞれ小さな窓が付いているので、ホームで見かけたら、外からチェックしてみましょう。