はてさて・・・先輩宅のご家族の方のご好意に甘えてしまい２泊もしてしまいました。
残り200km強、がんばれば、なんとか１日で自宅まで帰れる距離です。
さて名古屋から大阪までどのルートを通るか？
ここ名古屋からは「鈴鹿峠越え（１号線ルート）」、「関ヶ原越え（JR東海道線沿いルート）」
またはそれぞれのルートから枝分かれした道をいろいろ変えながらと、色んなルートが考えられましたが、
私は迷わず、関ヶ原を越えることにしました。このルート、距離的には短いとは言えないのですが、
比較的勾配がゆるやかな点と、ずっと東海道線沿いに走って来たのですから、
このまま平行して走っていきたいなという気持ちからでした。
先輩宅（名古屋市熱田区）をAM8:00に出発。
頂いた作り立ての大きな５個のおにぎりをフロントバッグに入れ、まずは岐阜を目指します。
名古屋から岐阜というと約20Kmくらいで、あっという間に着く距離ですがこれまた交通量の多さと暑さ、
１日半のブレイクが効いたのか、全くスピードにのることが出来ません。
途中のドライブインでクーラー浴、ポカリスエットボトル休憩が頻繁に続き・・・
岐阜市内まで２時間・・・いや３時間くらいかかった気がします。
このペースじゃ今日中に無理、せめて琵琶湖までは走って、湖沿いで野宿しようと考えました。
そう考えると何となく身体も楽になっていき、ペースは遅いながらも、岐阜市内からは軽快に走れました。
PM２:00頃、関ヶ原町内に到着、国道から少し離れた草っぱらの中で、この旅恒例の
昼寝タイムを取ります。
１時間半くらい寝たでしょうか。
日もなんとなく薄くなってきて、走るのが快適になっていきます。
滋賀県に入り、高校の時、二度、スキーと徒歩で登山した霊仙（晴れた冬の日には頂上からの中央アルプス、白山、富士山が見えます！）
の玄関口である醒ケ井を通り、その2年後には約１週間滞在した米原町を通過して、
そろそろ夕日に変わり出した頃５時近江八幡市に着きます。
そしてこれまた恒例の風呂さがしに入ります。近江八幡駅前の勧誘アンケート姉ちゃんの攻撃を巧みにかわしながら、
銭湯を探し当てました、が！・・・
このお風呂はちょっと変わっていました。なんとも説明が出来ません。ちょっと複雑な気分になり、近江八幡を後にします。
近江八幡からは琵琶湖湖岸道路に入りました。
ちょっと記憶が薄いのですが、たぶん守山に入った辺りで夕日が完全に沈み、
夜になり、湖沿いのヨット・ハーバーで休憩を取ります。
さぁ・・・今日はどこまで走る？ここで寝るか？あと約９０km走るか・・・
走りきることを選択します。
ここで残り１個となったおにぎりを食べ、再び国道１号線に合流し、東大阪市の自宅を目指します。
ゆかりのある近畿圏とはいえ、大津、山科、京都と大阪に近づく度、非常に不思議な感覚を覚えました。
鉄道で何度も通ったことのある町ですが、まさか東京から走ってこれるとは・・・道は続いてるのだと、実感します。
夜１０時頃、京都を通過し、いよいよ残り５０km弱です。京都市街に入る前に越えた
東山の峠がおそらく最後の峠で後はわりと平坦な道ではないかと思っていたのですが、
京都から寝屋川市までの１号線は、かなりアップダウンが続き、
それまで１５０km以上走ってきた身には、応えました。
車も多いんで明るいのですが、木津川を渡った辺りからは、
いかにも町外れのバイパスで淋しい気持ちになりながら、ペダルをこぎます。
そしてついに洞が峠を越え、大阪府に戻ってきました。
寝屋川市からは国道１７０号線（外環状線）に入ります。そこから約３０分、ついに
東大阪の自宅に辿り着きます。
時間は翌日の午前１時を回り、約21０km、１７時間の旅でした。
この時の不思議な感覚は、以後味わったことがありません。
確かにこの後、近畿圏内はだいたい自宅まで直接走って帰ったですが、
遠方は車、鉄道や船で輪行してましたから、現地から直接走って帰ってくることはありませんでした。
１日で走った距離では、この日が自分の人生の中で、現在のところ、第４位です。
（ちなみにベスト３は、ほぼ同距離で３００kmというのがありますが、これをこの後の人生で更新することは・・・ないでしょう）
そして2日後、いよいよ今度は最終目的地に向かって出発することになります。
＜東
京・長崎縦断紀TOPへ＞＜五日目へ＞
＜遠くにいきたいTOPへ ＞＜ＩＮＤＥＸへ＞
