２１．ウイングレット

今回はウイングレットについて、ご紹介しましょう。

まず、次の２枚の写真を見比べてみてください。２枚とも「ハイテクジャンボ」と呼ばれている

Ｂ７４７−４００ です。上の写真は成田空港、下の写真は羽田空港で撮影したものです。

良く見ると、主翼の先の部分が違っているのが分ると思います。

B747-400 (NRT)

B747-400D (HND)

この主翼の先端部分を拡大してみると、成田空港の方は小さな翼が上を向いて付いている

のが分かります。この翼のことをウイングレットと呼んでいます。

また、主翼の長さも上の写真の方が左右に約 ２m ほど長くなっています。

ウイングレットは小さく見えますが、縦の
長さは １８０ cm ほどあります。
それでは、この小さい翼はどのような役割
をしているのでしょうか？
飛行機の場合、主翼の上を流れる空気
は速く、下を流れる空気は遅くなるため
揚力が発生する仕組みになっています。
しかし、主翼の先端部分では下から上へ
空気が逃げ、空気の渦ができてしまいま
す。ここにウイングレットを取り付けると、
発生した渦が拡散されると同時に、前向きの揚力が生まれるのだそうです。
この空気特性の向上によって、燃料の消費が 約 ３％ 従来よりも減少するそうです。
ただし、国内線の場合は飛行距離が短いため、ウイングレットのない Ｂ７４７−４００Ｄ と
いった機種を使用しています。(Ｄは"Domestic"の意味)
つまり、Ｂ７４７−４００ のウイングレットは、国際線の証でもあるのです。

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